Легалист8Поздравляю всех переобувшихся, мне ещё не удалось...приобрести
.
Сегодня на шиномонтаже, услугами которого пользуюсь, полный аншлаг.
Спасибо! А я вчера практически без очереди.
У нас шиномонтаж переместили на 100 метров, поэтому я его нашел не сразу. Точнее нашел сразу, но заехал по незнанию с "черного крыльца", где обслуживали без очереди.
Потом уже обнаружил очередь с другой стороны здания. Честное слово, не нарочно. Случайно получилось
А я предпочитаю переобуваться пораньше и вижу в этом несомненный плюс.
Во-первых страхуешься от случайного нежданчика в виде прилетевшей из неоткуда метели со снегом, а в Гидрометцентре оказывается не ждали. Во-вторых, приезжаешь без всяких очередей и ты один и никто тебе в спину не дышит, и самое главное что шиномонтажникам тоже. Они все делают не спеша, обстоятельно, помоют все снятые колеса, люди еще не уставшие от наплыва посетителей и т. д.... поэтому на летней переобуваюсь раньше, а с зимней слезаю позже.
ДронА я предпочитаю переобуваться пораньше и вижу в этом несомненный плюс.
Во-первых страхуешься от случайного нежданчика в виде прилетевшей из неоткуда метели со снегом, а в Гидрометцентре оказывается не ждали. Во-вторых, приезжаешь без всяких очередей ..
Вот-вот! Лучше пораньше.
Впрочем самый большой плюс - иметь комплект колёс в сборе. Тогда и очереди в монтаж не важны. На старой машине так и делал.
Надо будет к весне ещё диски приобрести и летнюю смонтировать. И некоторое время можно будет о шиномонтаже не задумываться..
Ну вообще то как минимум перед каждым сезоном неплохо сделать балансировку колес, поэтому вопрос шиномонтажа это не отменяет, лишь сокращает время минут на 20-ть, что для меня в принципе не очень важно, а вот таскать 18 катки, да еще на дисках, удовольствие ниже среднего, это точно.
каждый раз с переобувкой делаю и балансировку, не смотря на то, что колеса на все сезоны в сборе (у меня 14, до лифта и обратно донести можно
). естесственно, сама не меняю - не женское это дело. пусть этим занимаются профессионалы
У меня тоже колёса в сборе. Обязательно балансировку делаю.
Пехотинец1. Спасибо, действительно было написано неправильно. Исправил. Теперь вместо "чтобы ни говорили" написано "что бы ни говорили".
2. Москву вычеркните. В столице бываю за год считанные разы.
3. Что лучше, липучка или шипы - вопрос схоластический, типа с какого конца яйцо разбивать. Вопрос, можно сказать, веры. Я всю свою водительскую жизнь ездил на шипах, что это - знаю. Поэтому и на новую машину взял шипы. А тут еще и Алексей Мочалов, известный в определенных кругах путешественник, рекомендует зимой все-таки шипы. Кстати, советует выбирать из Нокиан, Гиславед, Мишлен, Гудьер и Континенталь. И в любом случае не совет ранфлет, ни зимой, ни летом.
Кстати, писал уже, что прошедшей зимой попали так, что и шипы не помогли. Пока ходили за трактором, машину замело с подветренного борта до стекол, еле нашли в степи. Но там и Хантер сидел, правда, они все-таки с лопатами выбрались сами. Но тоже покопали всласть.
С подбором зимних шипованых шин, Вам посоветовали все верно.
Вопрос только в цене.
По приоритету, я бы расставил эту пятерку так:
1 Нокиа
2 Континенталь, Мишлен
3 Гудиер
4 Гиславед
Все шины для нашей зимы обладают очень не плохими характеристикам.
Гиславед тоже не плохо, но очень легко и быстро прощается с шипами, да и Гудиер не особо отстает.
А что касаемо шин по технологии RunFlat, то это уже совсем другая история...
Lina...Переобулись уже давно и тихонько шуршим по асфальту.....это с непривычки казалось -гремят они, не - шуршат.....))))))
Дело сделано, переобулась вчера, кажется, первый раз за всю автомобильную жизнь вовремя
Достаточно быстро, без ущерба, даже датчики давления не сбили и они практически сразу заработали, не глючили. Всё оказалось не так страшно применительно к шипованной резине, правда не гремит и не цокает по асфальту. Но звук... хихикали всю дорогу, может, у нормальных людей они шуршат, а у меня издают звук типа чавканья (или хлюпанья?), особенно при торможении. Забавно
Ну и дополнительная радость: на шиномонтаже стали принимать резину на сезонное хранение, не пришлось тяжести в гараж скидывать, что для меня было целой проблемой. Рада!
Нина, молодец! Вот точно - вовремя. ))
Зы....мы уже второй год сдаем на хранение шины, надоело эту тяжесть таскать.
Вот и моему мужу надоело таскать колеса, сказал:" Сдавай на хранение".
Легалист8Дело сделано, переобулась вчера, кажется, первый раз за всю автомобильную жизнь вовремя
Достаточно быстро, без ущерба, даже датчики давления не сбили и они практически сразу заработали, не глючили. Всё оказалось не так страшно применительно к шипованной резине, правда не гремит и не цокает по асфальту. Но звук... хихикали всю дорогу, может, у нормальных людей они шуршат, а у меня издают звук типа чавканья (или хлюпанья?), особенно при торможении. Забавно
Ну и дополнительная радость: на шиномонтаже стали принимать резину на сезонное хранение, не пришлось тяжести в гараж скидывать, что для меня было целой проблемой. Рада!
Оставить шины на хранение можно везде -цена вопроса.
А почему они стали принимать на хранение!? Вот в чем вопрос.
Давшему самый правильный ( раскрытый, полный) ответ -будет приз!
Знаю даже кому, лишь бы успеть раньше..
Лунный КотА почему они стали принимать на хранение!? Вот в чем вопрос.
Тут всё просто)
Сдал шины на хранение, пришла пора забирать. Приехал забирать, тут же и переобулся. Удобно, не нужно никуда больше ехать. Да и второй комплект тут же на сезон оставляешь. Хочешь не хочешь, становишься постоянным клиентом.
Чистый маркетинг.
Лунный Кот
А почему они стали принимать на хранение!? Вот в чем вопрос.
мне кажется, ответ очевиден.
в межсезонье и складские запасы меньше (там, где продают резину), да и денежного потока такого нет. взял на хранение, небольшой приток образовался, практически на пустом месте: только за помещение плати (за которое итак платишь).
может еще какие нюансы есть - не знаток бизнесов автомобильной направленности
Лунный КотОставить шины на хранение можно везде -цена вопроса...
Не могу согласиться, далеко не везде.
Принципиально оставлять на хранение именно там, где переобуваешься, если пользуешься услугами конкретного шиномонтажа (людям которого доверяшь, проверенного временем, с надлежащим оборудованием), дабы не таскать тяжести, что не полезно для здоровья, и не тратить время, которого и так мало.
Вопрос "почему стали" мне в принципе не интересен, хотя в своём случае ответ знаю: выделили дополнительное помещение под хранение, так как услуга пользуется большим спросом и присутствует экономическая целесообразность её оказывать.
Приз - в общак, только так
.
waterproofмне кажется, ответ очевиден.
в межсезонье и складские запасы меньше (там, где продают резину), да и денежного потока такого нет. взял на хранение, небольшой приток образовался, практически на пустом месте: только за помещение плати (за которое итак платишь).
может еще какие нюансы есть - не знаток бизнесов автомобильной направленности
Все верно, но не совсем полный ответ.
FloТут всё просто)
Сдал шины на хранение, пришла пора забирать. Приехал забирать, тут же и переобулся. Удобно, не нужно никуда больше ехать. Да и второй комплект тут же на сезон оставляешь. Хочешь не хочешь, становишься постоянным клиентом.
Чистый маркетинг.
Тоже очень верно, но одной мелкой составляющей не хватает..
Либо, за лаконичностью ответа, Вы ее должно не осветили.
Легалист8Не могу согласиться, далеко не везде.
Принципиально оставлять на хранение именно там, где переобуваешься, если пользуешься услугами конкретного шиномонтажа (людям которого доверяшь, проверенного временем, с надлежащим оборудованием), дабы не таскать тяжести, что не полезно для здоровья, и не тратить время, которого и так мало.
Вопрос "почему стали" мне в принципе не интересен, хотя в своём случае ответ знаю: выделили дополнительное помещение под хранение, так как услуга пользуется большим спросом и присутствует экономическая целесообразность её оказывать.
Приз - в общак, только так
Тоже все почти верно, если бы не спросили - почему стали принимать почти везде.
Три финалиста есть, все ответили правильно и все не совсем полно. Если три ответа объединить, вопрос раскрыт полностью.
